Túnel Santos-Guarujá, maior obra do PAC, faz Tarcísio elogiar republicanismo de Lula

Governo federal e governo de SP anunciam parceria de R$ 6 bilhões
para túnel imerso, em cerimônia que destacou união por “interesse
público”, mas expôs tensões à sombra da crise de Bolsonaro, por  Cezar Xavier.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o governador de São Paulo,
Tarcísio de Freitas (Republicanos), anunciaram nesta quinta-feira (27) o
edital para construção do túnel imerso que conectará Santos e Guarujá,
no litoral paulista. A licitação está prevista para ocorrer em 1º de agosto,
na B3, a bolsa de valores brasileira, e contará com investimentos de R$
5,96 bilhões em uma parceria público-privada (PPP).
O empreendimento, inserido no Novo Programa de Aceleração do
Crescimento (PAC), evidencia um raro momento de cooperação entre
gestões que frequentemente se encontram em lados opostos do espectro
político. Lula enfatizou a importância da colaboração entre os entes
federativos, defendendo que o governo federal não deve utilizar sua
capacidade de investimento como ferramenta política. “A normalidade é a
relação civilizada entre os entes federados”, declarou.
No evento no Porto de Santos, o presidente Luis Inácio Lula da Silva e o
governador paulista Tarcísio de Freitas (Republicanos) evitaram
confrontos. Lula defendeu “relação civilizada” entre líderes, enquanto
Tarcísio agradeceu ao petista por priorizar a obra, projetada há 101 anos.
Ao elogiar Lula publicamente, o governador sinaliza pragmatismo, mas
mantém ambiguidade sobre futuro político. Enquanto aliados veem
chance de projetá-lo como “gestor acima de ideologias”, o entorno do
presidente enxerga tentativa de amortecer críticas à gestão estadual.
Obra centenária sai do papel

Trajeto do túnel reduz travessia de até duas horas para dois minutos.
O governador Tarcísio de Freitas destacou que a ideia remonta a 1924 e
que sua execução é aguardada há mais de um século. Segundo ele, o
túnel é a “cereja do bolo” de diversas intervenções na região. O projeto
prevê um túnel de 1,5 km de extensão, com 870 metros submersos, e
inclui três faixas de rolamento por sentido, uma delas dedicada ao
Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de acessos para pedestres e
ciclistas.

Atualmente, a travessia entre Santos e Guarujá é feita por balsas, que
transportam aproximadamente 23 mil veículos diariamente, e um fluxo de
78 mil pessoas/dia, ou pela rodovia Cônego Domenico Rangoni. A
demora pode variar de 20 minutos a duas horas, enquanto o túnel
permitirá que o trajeto seja concluído em menos de dois minutos. A obra
depende agora do leilão de agosto na B3.
Cerimônia
O evento contou com a presença de ministros do governo federal,
prefeitos da região e do vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB). O tom

de parceria foi enfatizado por diversos discursos. O prefeito de Guarujá,
Farid Madi (Podemos), destacou que Lula e Tarcísio “demonstraram
espírito público, olhando para frente, para o interesse do Brasil”.
A concessão do túnel, agora sob a responsabilidade do governo de São
Paulo, foi definida após reunião entre Lula e Tarcísio em 12 de fevereiro,
em Brasília, fora das agendas oficiais. No encontro, o governador elogiou
a “sensibilidade” do governo federal ao aceitar a proposta estadual para
acelerar o leilão.
TCU, BNDES e “cereja do bolo”: bastidores da divisão de custos
A obra, classificada como de “mobilidade urbana”, será fiscalizada pelo
estado, após aval do Tribunal de Contas da União. Além do túnel, o
governo federal liberou R$ 2,4 bilhões do BNDES para expansão do
Metrô de SP e renovou concessão do Porto de São Sebastião até 2057.
Foi anunciado o financiamento de R$ 2,4 bilhões do BNDES para a
expansão da Linha 2-Verde do metrô de São Paulo, que será prolongada
em 8,3 km até a estação Penha. Outra medida relevante foi a celebração
do acordo extrajudicial de recuperação do fundo de pensão Portus,
beneficiando 8,5 mil trabalhadores portuários.
A construção do túnel Santos-Guarujá, a ser iniciada em 2026 com
previsão de duração de cinco anos, promete transformar a infraestrutura
da Baixada Santista.

Fonte: Vermelho